咨詢熱線
18605691698
18605691698
在線檢測(cè)就是通過(guò)直接安裝在生產(chǎn)線上的設(shè)備,利用軟測(cè)量技術(shù)實(shí)時(shí)檢測(cè)、實(shí)時(shí)反饋,以便更好地指導(dǎo)生產(chǎn),減少不必要的浪費(fèi)。
工業(yè)過(guò)程常常伴隨著物理化學(xué)反應(yīng)、生化反應(yīng)、相變過(guò)程及物質(zhì)和能量的轉(zhuǎn)移和傳遞,往往是一個(gè)十分復(fù)雜的工業(yè)大系統(tǒng),其本身就存在大量的不確定性和非線性因素;通常伴隨著十分苛刻的生產(chǎn)條件或環(huán)境,如高溫、高壓、低溫、真空、高粉塵和高濕度,有時(shí)甚至存在易燃、易爆或有毒物質(zhì),生產(chǎn)的安全性要求較高;強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)過(guò)程的實(shí)時(shí)性、整體性,各生產(chǎn)裝置間存在復(fù)雜的耦合、制約關(guān)系,要求從全局協(xié)調(diào),以求整個(gè)生產(chǎn)裝置運(yùn)行平穩(wěn)、高效。這種種復(fù)雜特性使得在工業(yè)過(guò)程中很難建立起準(zhǔn)確的數(shù)學(xué)模型。
近年來(lái),隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈,為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益,先進(jìn)控制和優(yōu)化控制紛紛被應(yīng)用于工業(yè)過(guò)程中。然而,不管是在先進(jìn)控制策略的應(yīng)用過(guò)程中還是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的直接控制過(guò)程中,一個(gè)最棘手的問(wèn)題就是難以對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量變量進(jìn)行在線實(shí)時(shí)測(cè)量。受工藝、技術(shù)或者經(jīng)濟(jì)的限制,一些重要的過(guò)程參數(shù)和質(zhì)量指標(biāo)難以甚至無(wú)法通過(guò)硬件傳感器在線檢測(cè)。目前,生產(chǎn)過(guò)程中通常采用定時(shí)離線分析的方法,即每幾小時(shí)采樣一次,送化驗(yàn)室進(jìn)行人工分析,然后根據(jù)分析值來(lái)指導(dǎo)生產(chǎn)。由于時(shí)間滯后大,因此遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足在線控制的要求。
在線檢測(cè)技術(shù)正是為了解決這類變量的實(shí)時(shí)測(cè)量和控制問(wèn)題而逐漸發(fā)展起來(lái)的。在線檢測(cè)技術(shù),根源于推理控制中的推理估計(jì)器,即采集某些容易測(cè)量的變量(也稱二次變量或輔助變量),并構(gòu)造一個(gè)以這些易測(cè)變量為輸入的數(shù)學(xué)模型來(lái)估計(jì)難測(cè)的主要變量(也稱主導(dǎo)變量)。從而為過(guò)程控制、質(zhì)量控制、過(guò)程管理與決策等提供支持,也為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)質(zhì)量控制和過(guò)程優(yōu)化奠定基礎(chǔ)。在線連續(xù)檢測(cè)技術(shù)已是現(xiàn)代流程工業(yè)和過(guò)程控制領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)之一,它的成功應(yīng)用將極大地推動(dòng)在線質(zhì)量控制和各種先進(jìn)控制策略的實(shí)施,使生產(chǎn)過(guò)程控制得更加理想,像濃度、粘度、分子量、轉(zhuǎn)化率、比值、液位等質(zhì)量參數(shù)都可以實(shí)現(xiàn)在線檢測(cè)。
在線檢測(cè)特點(diǎn)
(1)大型工件平行度、垂直度測(cè)量采用激光掃描與CCD探測(cè)系統(tǒng)的大型工件平行度、垂直度測(cè)量?jī)x,它是以穩(wěn)定的準(zhǔn)直激光束為測(cè)量基線,配以回轉(zhuǎn)軸系,旋轉(zhuǎn)五角標(biāo)棱鏡掃出互相平行或垂直的基準(zhǔn)平面,并將其與被測(cè)大型工件的各面進(jìn)行比較。在加工或安裝大型工件時(shí),可用該認(rèn)錯(cuò)器測(cè)量面間平行度及垂直度。
(2)熱軋螺紋鋼幾何參數(shù)在線動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)
該系統(tǒng)以頻閃光作為照明光源,利用面陣和線陣CCD作為螺紋鋼外形輪廓尺寸的探測(cè)器件,實(shí)現(xiàn)熱軋螺紋鋼幾何參數(shù)在線測(cè)量的動(dòng)態(tài)檢測(cè)。
(3)軸承狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控
采用視覺(jué)技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控軸承的負(fù)載和溫度變化,消除過(guò)載和過(guò)熱的危險(xiǎn)。該技術(shù)將傳統(tǒng)的通過(guò)測(cè)量滾珠表面來(lái)保證加工質(zhì)量和安全操作的被動(dòng)式測(cè)量變?yōu)橹鲃?dòng)監(jiān)控。
(4)基于機(jī)器視覺(jué)的儀表板總成智能集成測(cè)試系統(tǒng)
汽車儀表板總成上安裝有速度里程表、水溫表、汽油表、電流表、信號(hào)報(bào)警燈等,其生產(chǎn)批量大,出廠前需要進(jìn)行一次質(zhì)量終檢。檢測(cè)項(xiàng)目包括速度表等五個(gè)儀表指針的指示誤差,24個(gè)信號(hào)報(bào)警燈和若干照明燈是否損壞或漏裝等。通常采用人工目測(cè)方法檢查,但誤差大、可靠性差,不能滿足自動(dòng)化生產(chǎn)的需要。機(jī)器視覺(jué)測(cè)試技術(shù)的智能集成測(cè)試系統(tǒng)改變了這種現(xiàn)狀,實(shí)現(xiàn)了對(duì)儀表板總成智能化、全自動(dòng)、高精度、快速度的質(zhì)量檢測(cè),克服了人工檢測(cè)所造成的各種誤差,大大提高了檢測(cè)的效率和可靠性。